0万大关
，达到109381人，事故起数773137起 ，受伤人数562074人，经济损失3324381078元
，万车死亡率13.71，10万人口死亡率8.79 。

20xx年全国共发生道路交通事故667507起 ，死亡人数又一次突破10万大关
，达到104372人，伤494174人
。在机动车和驾驶员增长的情况下 ，道路交通事故起数、死亡人数 、受伤人数均比20xx年有所下降
，分别下降下13.7%、4.6%
、12.1%，实在难得可贵。20xx年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起 ，造成643人死亡
，576人受伤 。

连续三年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念?

——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机
。

——如果仅以每一位死者直系亲属3人计 ，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计
，死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧 。

——一年经济损失33亿多元 ，相当于国家城市化试点县山西清徐县20xx年全县国内生产总值;可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹
。

统计部门的数据表明：1986年
，全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;至20xx年，全国公路客运量高达146.6亿人次 、货运量高达110.6亿吨 ，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆;到20xx年全国汽车保有量达到2141万辆
，是1986年的5.9倍 。1986年，全国公路通车里程为78万公里;到20xx年 ，全国公路通车里程为175.8万公里
，是1986年的2.3倍
。

数字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进?人流
、物流、车流的快速增长 ，是伟大祖国经济发展 、市场繁荣
、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影
，没有阴影也显示不出光明的辉煌 。事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重 ，损失巨大
，事故总量已由1986年的29万起上升到20xx年的77万